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上海自贸区的设立对我国国际贸易的影响研究
发布时间:2021-09-01 00:40
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本文摘要:自贸区所有功能创意的核心就是便利化,为了便利国际贸易,与国际互通。税收更为优惠一些,海关监管更加便捷一些。中国一东盟自贸区创建前,印度尼西亚对家电和纺织品征税的进口关税税率是15%,按照《中国一东盟自由贸易区货物贸易协议》降税决定,分阶段缩减关税,到2010年要降至零。对方缩减和中止关税后,意味著我国这两大类商品的出口成本将增加15%。 这样就有可能更进一步扩大出口。所以,创建上海自由贸易区顺应时代的变革,它将为上海带给十年发展红利。

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自贸区所有功能创意的核心就是便利化,为了便利国际贸易,与国际互通。税收更为优惠一些,海关监管更加便捷一些。中国一东盟自贸区创建前,印度尼西亚对家电和纺织品征税的进口关税税率是15%,按照《中国一东盟自由贸易区货物贸易协议》降税决定,分阶段缩减关税,到2010年要降至零。对方缩减和中止关税后,意味著我国这两大类商品的出口成本将增加15%。

这样就有可能更进一步扩大出口。所以,创建上海自由贸易区顺应时代的变革,它将为上海带给十年发展红利。这片只有28平方公里的“试验田”,被视作中国经济发展的新起点。

如果上海自由贸易试验区顺利,中国沿海城市将陆续创建自由贸易区,减缓我国的贸易发展。1.上海自贸区的阐述上海自贸区是我国大陆境内的第一个自由贸易区试验区。

建设中国(上海)自由贸易试验区,是迎合全球经贸发展新趋势。试验区范围涵括上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关类似监管区域,总面积为28.78平方公里。

有专家回应,上海自贸区将享有更大的贸易权利及投资便利性,不利于增进区域国际投资、金融、贸易、物流航运的发展,将为上海竣工国际金融中心、航运中心、贸易中心等带给极大的推展起到。1.1上海自贸区的阐述国务院在2013年9月27日月公布中国(上海)自由贸易试验区总体方案。方案所列自贸区五项任务:一,减缓政府职能改变。

二,不断扩大投资领域的对外开放。三,前进贸易发展方式改变。四,深化金融领域的对外开放创意。

五,完备法制领域的制度确保。其中,第三项任务对我国的贸易发展起最重要起到。

1.推展贸易转型升级。政府将大力培育贸易新型业态和功能,构成以技术、品牌、质量、服务为核心的外贸竞争新的优势,减缓提高我国在全球贸易价值链中的地位。希望跨国公司创建亚太地区总部,创建统合贸易、物流、承销等功能的营运中心。深化国际贸易结算中心试点,扩展专用账户的服务贸易跨境所持和融资功能。

反对试验区内企业发展离岸业务。希望企业专责积极开展国际国内贸易,构建内外贸一体化发展。

探寻在试验区内成立国际大宗商品交易和资源配置平台,积极开展能源产品、基本工业原料和大宗农产品的国际贸易。不断扩大完备期货保税结算试点,扩展仓单质押融资等功能。

减缓对外文化贸易基地建设。推展生物医药、软件信息、管理咨询、数据服务等外包业务发展。容许和反对各类融资租赁公司在试验区内成立项目子公司并积极开展境内外出租服务。希望成立第三方检验检验机构,按照国际标准说法其检测结果。

试点积极开展境内外高技术、高附加值的修理业务。减缓培育跨境电子商务服务功能,试点创建与之相适应的海关监管、检验检疫、免税、跨境缴纳、物流等承托系统。2.提高国际航运服务能级。

大力充分发挥外高桥港、洋山深水港、浦东空港国际枢纽港的同步起到,探寻构成具备国际竞争力的航运发展制度和运作模式。大力发展航运金融、国际船舶运输、国际船舶管理、国际航运经纪等产业。减缓发展航运运价指数衍生品交易业务。

推展货运集拼业务发展,容许中资公司享有或有限公司享有的非五星旗船,先行先试外贸进出口集装箱在国内沿海港口和上海港之间的沿海捎带业务。反对浦东机场减少国际货运货运航班。充分发挥上海的区域优势,利用中资“便利旗”船税收优惠政策,增进符合条件的船舶在上海落户注册。

在试验区实施已在天津试点的国际船舶注册政策。修改国际船舶运输经营许可流程,构成高效率的船籍注册制度。1.2自贸区与保税区的对比优势在自贸区对外开放以前,保税区就是境内最对外开放的地方。

从此图可以显现出,自贸园区的范围比保税区的范围更大,更加不利于贸易的发展。两者的区别主要如下:第一、保税区在海关的类似监管范围内,货物入区前需在海关注册,保税区货物出入境内、境外或区内流动有有所不同的税收容许。而自由贸易区,是在海关辖区以外的、无贸易容许的关税免税地区;第二、保税区的货物存储有时间限定版,一般为2-5年。

而在自由贸易区内,货物存储期限不受限制;第三、保税区对货物使用账册管理方式。而在自由贸易区,自由贸易区主要考虑到货畅其流为基本条件,多数自由贸易区采行门岗管理方式,运作申请更加修改,交易成本更加较低;第四、保税区的功能比较单一,主要是起货运存放在的起到,对周边经济造就起到受限。而自由贸易区一般是物流集散中心,大进大出有,加工贸易比较发达,对周边地区具备强劲的电磁辐射起到,能造就区域经济的发展。

从对比中找到,保税区是发展以转口贸易、保税仓储、出口加工等外向型经济委导向的类似经济区域。保税区内实施关税免除和其他税收优惠政策,货物可以与境外之间权利进出等的特点,在自贸区内都能反映。

就政策而言,自贸区是现有保税区的全方位升级;就地理位置而言,上海自贸区是现有保税区的拆分,游乐自贸区之后,保税区依旧不存在。当然相比之下,自贸区的开放政策要对外开放很多。1.3上海自贸区与中国—东盟自贸区的对比优势上海自由贸易区与中国-东盟自由贸易区都是为减少国际贸易成本,增进对外贸易和国际商务的发展而成立的自由贸易区,但两个自由贸易区差异甚大。

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第一,中国-东盟自由贸易区是世界上人口最少的自由贸易区、由发展中国家构成的仅次于自由贸易区,即两个或两个以上的国家通过签订权利贸易协定,互相中止绝大多数服务部门的市场准入容许,联合构成的跨国性国际自贸区即FTA。中国和东盟成员都是发展中国家,经济实力受限,经济快速增长对外部市场的依赖度低,全球经济的变动不会对其经济产生根本性影响。

而上海自由贸易区是中国境内的自由贸易区试验区,是一国从自己领土中开辟出来,面向全球对外开放,而不是只针对签订自贸协议的国家,即FTZ。两个自由贸易区的开放性有所不同;第二,FTA是国家间一种尤其的誓约,只有区内的成员国能享用政策的优惠,具备“排他性”,有助园区内成员国的经济快速增长和贸易往来;而FTZ是国家内部区域的的一种制度决定,所有国家或地区涉及规定的商品均可权利转入自由贸易园区,享用政策的优惠,不具备排他性。第三,FTA是国家间的一种贸易制度决定,是双边或多边谈判的结果,而FTZ是一个国家的自律政策,需要经过谈判,实行的政策高差在于境内与境外。两者相比之下,上海自由贸易区更加对外开放,有助贸易往来的发展。

1.3上海自贸区与其他自由贸易园区的差异FTZ在上世纪70年代后很快发展,现在早已有120个国家或地区正式成立大约5000个FTZ。FTZ对自由贸易产生的影响远不如FTA。

例如,美国早已有266个FTZ,建构了大约200亿美元的年出口值和40万的就业人口。近30年,亚太地区的FTZ发展明显,我国国内与台湾地区、新加坡、韩国等皆发展FTZ。每个自由贸易区都有自己的特色,有有所不同的政策优惠。以下挑选出几个有特色的自由贸易区展开较为:一、韩国自由贸易区韩国自由贸易区的发展较中国早于。

早在1970年开始,在马山等地创建“保税加工区”,在税收和管理上对外国资本实施尤其优惠政策。如所得税、法人税、财产所得税等在企业动工后两年收取,后3年减征50%;区内几乎减免关税、物品税和营业税等;外商可将利润汇往本国等。韩国“保税加工区”逐步发展为“自由贸易园区”(在韩国称作关税自由区CustomsFreeZoneArea)。

1999年12月,韩国发布了关税自由区发展的法律《为推展国际物流基地之关税自由区登录与营运涉及法》(2000年3月29日起实行)。近年来,韩国的自由贸易园区获得了较慢发展。韩国自由贸易区的优惠政策主要有:1.租税免除。对高科技含量产业及产业提供支援服务业、投资1000万美元以上的制造业和投资500万美元以上的物流业企业,国税(法人税、所得税)5年免除(3年100%,2年50%)。

2.限于增值税零税率。带进自由贸易园区内,并展开申报的国内物品和住进企业间供给或获取的外国物品或劳务。3.免除租金。作为外国人投资企业,新近外国人投资金额1000万美元以上者;外国人投资占据份额多达30%,新近外国人投资金额1000万美元以上者;对尖端技术行业、高科技含量产业及产业提供支援服务业的新近外国人投资金额50万美元以上者,自由贸易区租金100%免除。

4.港口费率优惠。如光阳港(Kwangyang)自由贸易园区所在阳光港,坐落于釜山市南部、韩国最南端沿海丽水地区,它是韩国第二大集装箱港口,其港口采行了一系列优惠的招商措施,如码头用于费全免,中止集装箱税,减收集装箱来往装卸费,集装箱堆场可获取最久30天的免费停放在时间。另外,收取入港酬劳、停泊费,减收20%拖轮酬劳,减收15%的领港费。

据韩国方面统计资料,光阳港的综合费率是上海港的三分之一,神户港的三分之一。二、美国佛罗里达州自由贸易区美国佛罗里达自由贸易区交通环境便捷,地理位置得天独厚。它距迈阿密国际机场30英理,距迈阿密海港35.5英里。

同时,相连75号和95号州际公路。其次,地区附近的商业流动性较为低,这有1200家跨国公司,27家10亿美元级别以上的公司。

此外,还有150多个国家的领事馆和国际贸易办事处。再度,它距离南美洲市场更加将近,更加便捷。由于美国与墨西哥、巴西等国家都签定自由贸易区协议,这里可作为中国生产通向南美的跳板,而且它能造就当地低收入,因此也获得美国当地政府的希望。

佛罗里达州自由贸易区的最后目的是为企业,还包括合资公司、生产厂家乃至服务业公司,获取长年利润的贸易机会,并获取多种鼓舞人心的优惠政策。其优惠政策主要有:第一,园区投资企业的鼓舞政策:州级优惠鼓舞政策及税费免除、小企业创意研究计划、可从海关取得类似免税政策等等;第二,园区标准化优惠政策:为创业企业和小企业的发展和扩展获取机会、物业税免除、归还意外事故费用、房产税抵免、低收入税收抵免等等;第三,园区绿色产业鼓舞政策、特定的太阳能系统和重新组建减免消费和使用税、创意能源征税方案获取免除物业税、太阳能系统鼓舞计划等等;第四、园区对投资者的鼓舞政策:绿卡政策、不强迫投资人出售或管理企业、残疾退伍军人的企业和项目将在区域中心发展,以减少就业机会、投资人可以自由选择在美国的生活地点、投资人及其家属在5年后可获得合法的公民权等等。

 为便利企业入驻,自贸区搭起了适当的服务平台,获取电子货币设施服务,还包括:仓储物流、投资移民、会计学事务、银行及融资运作、广告媒体宣传、翻译成、商业咨询、人员培训和厂房建设、出租及不动产购买等。三、迪拜自由贸易区迪拜是中东地区知名的全球性商业大都市。由于地处东西方交流的咽喉交通要道,常常作为欧亚经济活动的中心。

迪拜市政府从上世纪七十年代开始,就将港口研发和机场建设列入最重要的基础设施项目,迪拜港就是重点建设的目标。经过三十多年的建设发展,迪拜港沦为中东仅次于的自由贸易港,且坐落建设的自由贸易区也具备非常最重要的国际影响力。

迪拜再行修建了港口码头,经过茁壮发展再行创建自由贸易区,使两者构成优势互补的状态。坐落杰贝拉里港的就是杰贝拉里自由贸易区,在迪拜港的周围还有国内仅次于的迪拜国际机场。现在迪拜早已把两港一区的模式当成一个海空客货的主要转运港,即构成一个航空港+一个海港+一个自由贸易区的物流运作模式。

创建该自由贸易区的想法是为了希望外商贸易与投资,由于这一自由区建设得十分顺利,促成迪拜和其他酋长国国家经常出现了多个以其为参考模型的自由区。3.综述上海自贸区对我国国际贸易的影响上海自由贸易区的启用推到了历史性的一页。在我们显然,上海自由贸易区的全称,是一个具备里程碑意义的重大突破。这一事件的深远影响对中国经济而言,最少在人民币的国际化进程和国内外企业投资等方面是分量十足的。

第一,上海自由贸易区的创建对于人民币的国际化将有实质性的推展。《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》中认为在上海自贸区先行先试人民币资本项目下对外开放,并逐步构建可权利外币等金融创新;未来企业法人可在上海自贸区内已完成人民币权利外币,个人则暂缓实施;上海自贸区也很有可能采行分步骤前进人民币可权利外币的方式,比如先行推展境内资本的境外投资和境外融资。中国银行首席经济学家曹远征指出,上海自贸区金融决定的核心指出是构成离岸人民币市场和在岸人民币市场的相连桥梁,它要做“一个帐户”、“一个市场”,一个市场就是人民币市场,不论外资还是内资,都是人民币,一个帐户就是转往内地的帐户。如果这个市场构成,当人民币可以权利交易,货币是自由化的,利率是汇率的评价,那么利率也就可以市场化,当一个帐户流动管理,额度可以返回陆家嘴,随着额度的渐渐缩放,它的资本项下的对外开放就能渐渐做,那么这就意味著人民币全面的可兑换必将构建。


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